குடும்ப சைக்கிள் ஓட்டுதல் உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் தந்திரங்கள்: குடும்பங்களுக்கு சிறந்த சைக்கிள்கள் | சிறந்த வீடுகள் மற்றும் தோட்டங்கள்

டல்லாஸில் உள்ள வைட் ராக் லேக் பூங்காவில் உள்ள பைக் பாதையில் ஆன் பார்ன்ஸ் தனது 7 வயது மகள் ஜாக்குலின் அருகே சாதாரணமாக மிதித்துக்கொண்டிருக்கும்போது, ​​பறவைகள் ஏரிக்கு மேலே மிதக்கின்றன, ஒரு நிலையான காற்றுடன் மிதக்கின்றன, ஒவ்வொரு முறையும் ஆன் சவாரி செய்யும் போது ஆன் மனநிலையைப் போலவே இருக்கும். பல ஆண்டுகளாக பைக்கில் இருந்து இறங்கிய பிறகு, தனது மகளுடன் நேரத்தை செலவழிக்கவும், மீண்டும் உடற்பயிற்சி செய்யவும் ஒரு வழியாக சைக்கிள் ஓட்டுதலை மீண்டும் கண்டுபிடித்தார். அவர்களின் 20 நிமிட சவாரிகள், பெரும்பாலும் சுற்றுலா அல்லது விளையாட்டு மைதான இடைவெளியை உள்ளடக்கியது, 48 வயதான கணினி மென்பொருள் ஆய்வாளருக்கு புத்துயிர் அளிக்கிறது.

"வெளியேறுவது, சுறுசுறுப்பாக இருப்பது, புதிய காற்றை சுவாசிப்பது எங்கள் இருவருக்கும் மகிழ்ச்சியைத் தருகிறது" என்று ஆன் கூறுகிறார். "மீண்டும் சவாரி செய்வது என் ஆவிக்கு வழிவகுத்தது, எனவே நானும் மதிய உணவில் ஜிம்மில் வேலை செய்கிறேன். பைக்கின் வேடிக்கையாக இருந்தாலும்."

ஆன் போலவே, உங்கள் கேரேஜ் அல்லது அடித்தளத்தில் ஒரு பைக் வைத்திருக்கலாம். கோப்வெப்களைத் துலக்கி, தொடர்ந்து சவாரி செய்யத் தொடங்குங்கள், மேலும் நீங்கள் ஒரு ஆற்றல் ஊக்கத்தை உணர்ந்து சில பவுண்டுகள் சிந்துவீர்கள். பல ஆண்டுகளாக நீங்கள் ஒரு வியர்வையை உடைக்கவில்லை என்றாலும், உடற்பயிற்சிகளையும் மீண்டும் எளிதாக்குவதற்கு சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஒரு சிறந்த வழியாகும் என்று நியூயார்க்கைச் சேர்ந்த தனிப்பட்ட பயிற்சியாளரும் பேலியின் மொத்த உடற்தகுதி செய்தித் தொடர்பாளருமான நிக்கி கிம்பரோ கூறுகிறார்.

"நீங்கள் சவாரி செய்யும்போது, ​​நீங்கள் அடிப்படை உடற்பயிற்சி மற்றும் சகிப்புத்தன்மையை உருவாக்குகிறீர்கள்" என்று கிம்பரோ கூறுகிறார், சமீபத்தில் ஒரு டிரையத்லானுக்கு பயிற்சி அளிக்க மீண்டும் சவாரி செய்யத் தொடங்கினார். சைக்கிள் ஓட்டுதல் குறைந்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்தினாலும், கலோரி எரியும் அளவுக்கு அதிகமாக இருக்கும். சுமார் 12 மைல் வேகத்தில் ஒரு பைக்கை ஓட்டுவது 5 மைல் வேகத்தில் இயங்கும் அளவுக்கு கலோரிகளை எரிக்கிறது - உங்கள் முழங்கால்களில் உடைகள் மற்றும் கண்ணீர் இல்லாமல்.

பைக்கில் சவாரி செய்வது போன்ற எளிதில் சேணத்திற்குத் திரும்புவதற்கு, உபகரணங்கள், பைக் பாதுகாப்பு, உங்களை வேகமாக்குதல் மற்றும் பழைய பயன்படுத்தப்படாத மிதிவண்டிகளை எவ்வாறு மறுசுழற்சி செய்வது என்பதற்கான வழிகாட்டி இங்கே.

கியர் வேண்டும்

நீங்கள் மீண்டும் சவாரி செய்யத் தொடங்கும் போது, ​​கீழே தொடங்குங்கள் - உங்கள் அடிப்பகுதி, அதாவது.

பைக் ஷார்ட்ஸ்

"சில நல்ல பைக் ஷார்ட்ஸை நீங்களே வாங்கிக் கொள்ளுங்கள்" என்று 40 வயதான இண்டியானாபோலிஸ் வழக்கறிஞரான கீத் கிஃபோர்ட் அறிவுறுத்துகிறார், அவர் ஒரு பைக்கில் இருந்து 20 ஆண்டுகளுக்கு மேலாக மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மீண்டும் சவாரி செய்யத் தொடங்கினார். "ஷார்ட்ஸ் என் சவாரி மிகவும் வசதியாக இருந்தது."

தோல்-இறுக்கமான மாடல்களுக்குப் பதிலாக, கீத் உள்ளே பாதுகாப்பு சாமோயிஸுடன் கூடிய பேக்கி ஷார்ட்ஸைத் தேர்ந்தெடுத்தார். ஒரு நல்ல ஜோடி குறும்படங்களுக்கு $ 40 முதல் $ 80 வரை செலுத்த எதிர்பார்க்கலாம். கையில் ஷார்ட்ஸுடன் (பேசுவதற்கு), கீத் மீண்டும் சவாரி செய்யத் தொடங்கியவுடன் 20-மைலர்களை மிதித்துச் செல்லும் அளவுக்கு வசதியாக உணர்ந்தார். வழக்கமான சைக்கிள் ஓட்டுதலின் 10 வாரங்களுக்குப் பிறகு, அவர் 25 பவுண்டுகளை இழந்தார், மேலும் 100 மைல் பயணத்தை சமாளிக்கும் அளவுக்கு அவர் பொருத்தமாக இருந்தார், இது இந்தியானாவின் ப்ளூமிங்டனைச் சுற்றி காற்று வீசுகிறது, இது ஹில்லி நூறு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

ஹெல்மெட்

மற்றொரு சைக்கிள் ஓட்டுதல் அவசியம் ஹெல்மெட். உங்கள் சொந்த நாக்ஜினைப் பாதுகாப்பதைத் தவிர, உங்கள் குழந்தைகளுக்கு பாதுகாப்பு உணர்வுள்ள முன்மாதிரியை அமைப்பீர்கள். ஹெல்மெட் பாதுகாப்பு தரத்தை பூர்த்தி செய்வதைக் குறிக்கும் அமெரிக்க நுகர்வோர் தயாரிப்புகள் பாதுகாப்பு ஆணையம் (சிபிஎஸ்சி) ஸ்டிக்கருக்கு ஹெல்மட்டின் உட்புறத்தை சரிபார்க்கவும். இத்தகைய பாதுகாப்பான தலைக்கவசங்களுக்கு $ 20 குறைவாகவே செலவாகும். ஆர்வமுள்ள வண்ணங்கள் மற்றும் பாணிகளை நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், நீங்கள் $ 35 முதல் $ 150 வரை செலவிடலாம்.

உங்கள் ஹெல்மெட் உங்கள் தலையில் (கோணமாகவோ அல்லது பக்கமாகவோ இல்லை) பொருத்தமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் பட்டா போதுமான அளவு இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும், எனவே உங்கள் கன்னம் மற்றும் கொக்கிக்கு இடையில் இரண்டு விரல்களை மட்டுமே நழுவ முடியும். பக்கங்களில் உள்ள வி பட்டைகள் உங்கள் காதுக்குக் கீழே சந்திக்க வேண்டும், நீங்கள் மேலே பார்த்தால், நீங்கள் விளிம்பைக் காண முடியாது.

பைக் பாதுகாப்பு

மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, டி லிண்டா பிஷ்ஷர் கலிபோர்னியாவின் வெனிஸுக்கு குடிபெயர்ந்தபோது, ​​அவர் ஒரு மாற்றத்திற்கு தயாராக இருந்தார். அவள் புகைப்பதை விட்டுவிட்டு, பைக்கை சேமிப்பிலிருந்து வெளியேற்றினாள். அவரது முதல் படி: பைக் ஒரு கடைக்கு எடுத்துச் செல்வது. அந்த சோதனை அவளை ஒரு ரோலில் வைத்திருக்கிறது. அப்போதிருந்து, 46 வயதான டி லிண்டா வாரத்தில் மூன்று நாட்கள் சவாரி செய்கிறார், சுமார் 30 பவுண்டுகளை இழந்தார், மேலும் 10 முதல் 4 ஆடை அளவு வரை குறைந்துவிட்டார்.

உங்கள் பைக் மேல் வடிவத்தில் இருக்கும்போது, ​​நீண்ட தூரத்திற்கு சவாரி செய்ய உங்களுக்கு வசதியாக இருக்கும் போது டி லிண்டாவைப் போல நம்பிக்கையுடன் சவாரி செய்வதற்கான உங்கள் பாதை தொடங்குகிறது.

பைக் பாதுகாப்பு சோதனைகள்

ஒரு கடைக்கு $ 40 முதல் $ 60 வரை செலவாகும். நீங்கள் செய்ய வேண்டியது என்றால், 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பைக் மெக்கானிக் மற்றும் தி பிக் ப்ளூ புக் ஆஃப் பைக் பழுதுபார்ப்பு (பார்க் டூல் கோ.) இன் ஆசிரியரான கால்வின் ஜோன்ஸ் பரிந்துரைத்த ஐந்து விரைவான பாதுகாப்பு சோதனைகள் இங்கே.

• ஒவ்வொரு சக்கரத்தையும் பிடுங்க. அவை சட்டகத்தில் தளர்வானதா என்பதை சோதிக்க முன்னும் பின்னுமாக இழுக்கவும். சக்கரங்கள் பிரேக் பேட்களைத் தொடவில்லை என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

பாதுகாப்பான இருக்கையை உறுதி செய்யுங்கள். ஒரு கையால் சட்டகத்தையும் மறுபுறம் சேணத்தையும் பிடித்து, பின்னர் சேணத்தைத் திருப்ப முயற்சிக்கவும். தேவைப்பட்டால் இறுக்குங்கள்.

ரஸ்டைத் தேடுங்கள். ஒரு சிறிய மேற்பரப்பு துரு பரவாயில்லை, ஆனால் சட்டகம் துருப்பிடித்திருந்தால் அல்லது சங்கிலி மிகவும் துருப்பிடித்திருந்தால் அது கடினமாக இருக்கும், அது பாதுகாப்பற்றதாக இருக்கலாம். நீங்கள் சங்கிலியைக் கண்மூடித்தனமாக இருக்கும்போது, ​​ஒரு ரோலருக்கு ஒரு துளி சைக்கிள்-குறிப்பிட்ட சங்கிலி லூப் மூலம் உயவூட்டுங்கள்.

டயர் விரிசல்களை சரிபார்க்கவும். டயர் பக்கச்சுவர்கள் ஃபிஷ்நெட் போல தோற்றமளித்தால், அவை மிகவும் பழையவை மற்றும் சவாரி செய்ய அணியப்படுகின்றன.

உங்கள் சிறு உருவத்தை பிரேக் பேட்களில் தோண்டி எடுக்கவும். உங்கள் சிறுபடத்தை அவற்றில் அழுத்துவதற்கு பட்டைகள் மிகவும் கடினமாக இருந்தால், அவை நிறுத்தப்படாமல் உதவ வேண்டும்.

பாதுகாப்போடு, சரியான பொருத்தம் உங்களை பல ஆண்டுகளாக உருட்ட வைக்கும். மிக முக்கியமான சரிசெய்தல் இருக்கை. சேணம் போதுமான அளவு அதிகமாக இருக்க வேண்டும், எனவே உங்கள் கால் மிதி பக்கவாதத்தின் அடிப்பகுதியில் சற்று வளைந்திருக்கும். உங்கள் முதல் சில சவாரிகளில், சேணம் சற்று குறைவாக இருப்பது நல்லது. பக்கத்தில் இருந்து இருக்கை பாருங்கள். இது மட்டமாக இருக்க வேண்டும், கீழே சாய்வதில்லை அல்லது (அவுட்!) மேலே இருக்க வேண்டும்.

உங்கள் வாழ்க்கையில் சவாரி செய்வதை இணைத்தல்

ஆன், கீத் மற்றும் டி லிண்டா ஆகியோர் இணந்துவிட்டார்கள். அவர்களைப் பொறுத்தவரை, சைக்கிள் ஓட்டுதல் பொருத்தமாக இருக்கவும் நண்பர்கள் மற்றும் குடும்பத்தினரின் நிறுவனத்தை அனுபவிக்கவும் ஒரு வழியாக மாறிவிட்டது. வழிகளைத் திட்டமிடுவது மற்றும் ஒர்க்அவுட் உத்திகளைப் பயன்படுத்துவது ஆரோக்கியமாக இருக்க உதவும் வாழ்நாள் முழுவதும் உங்களை எளிதாக்கும்.

"நீங்கள் சவாரி செய்யத் தொடங்கும் போது யதார்த்தமான குறிக்கோள்களை அமைக்கவும்" என்று பேலியின் கிம்பரோ கூறுகிறார். "உங்கள் முதல் சில தடவைகள், 20 நிமிடங்கள் மிதமான மற்றும் நிலையான வேகத்தில் - சுமார் 12 மைல் வேகத்தில் சவாரி செய்ய முயற்சிக்கவும். பின்னர் ஒவ்வொரு சவாரிக்கும் 5 நிமிடங்கள் சேர்க்கவும்."

ஜிம்மில் உடற்பயிற்சி மிதிவண்டிகளில் பணியாற்றுவதன் மூலம் கீத் மீண்டும் சவாரி செய்ய தன்னை தயார்படுத்திக் கொண்டார். "நீங்கள் ஒரு நிலையான பைக்கில் மலை மட்டத்தை உயர்த்த முடியும் என்றாலும், நீங்கள் உண்மையிலேயே சாலையில் இருக்கும்போது எப்போதும் கடினமாக இருக்கும், " என்று அவர் கூறுகிறார்.

சவாரி மற்றும் சாலை பரிந்துரைகள்

சாலையில் உங்கள் முதல் சில சவாரிகளைச் செய்வதற்குப் பதிலாக பைக் தடங்களைப் பயன்படுத்துமாறு கிம்பரோ பரிந்துரைக்கிறார். ட்ராஃபிக்கை எதிர்த்துப் போராடுவதைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்படுவதற்கு முன்பு, உங்கள் பைக்கை மீண்டும் பழகுவதில் கவனம் செலுத்த இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.

பைக்கில் இருந்து சில வருடங்களுக்குப் பிறகு நீங்கள் சவாரி செய்யத் தொடங்கும் போது, ​​உங்கள் பட், குவாட்ஸ் மற்றும் கீழ் முதுகில் ஒரு சிறிய வலியை நீங்கள் உணரலாம், என்று அவர் கூறுகிறார். ஆனால் அந்த புண் உங்கள் தசைகள் வேலை செய்கின்றன என்று உங்களுக்குச் சொல்கிறது. இது ஓரிரு வாரங்களுக்குள் போக வேண்டும்.

சவாரி செய்வதைத் தொடர, கிம்பரோ ஒரு நண்பர் அல்லது தொடக்க பைக் கிளப்புடன் அணிசேரவும், ஒரு காபி ஷாப்பில் போன்ற இடைநிலை இடைவெளிகளுடன் வழிகளைத் திட்டமிடவும் அறிவுறுத்துகிறார். "நீங்கள் மற்றவர்களுடன் சவாரி செய்யும்போது, ​​இது ஒரு சமூக அனுபவம், மேலும் நீங்கள் அடிக்கடி சவாரி செய்வதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம்" என்று அவர் கூறுகிறார். "காபி ஷாப் நிறுத்தம், சவாரி இன்னும் முடிவடையாத நிலையில் கூட, நீங்கள் எதையாவது சாதிக்கிறீர்கள் என்று உணர ஒரு இலக்கைத் தரும்."

இந்த பரிந்துரைகள் அனைத்தையும் நீங்கள் மனதில் கொண்டால், சவாரி இன்னும் பல, பல ஆண்டுகளாக முடிவடையாது.

கன்னொண்டேல் டேட்ரிப்பர் ஏழு

ஒரு அளவு சட்டகம் சிறிய மாற்றங்களுடன் பொருந்துகிறது. ஏழு வேகம் மலைகள் வரை உங்களுக்கு உதவுகிறது மற்றும் குறைந்த உயரம் தரையில் கால்களை வைப்பதை எளிதாக்குகிறது. ஒரு முன் அதிர்ச்சி புடைப்புகளை மென்மையாக்குகிறது, $ 600; cannondale.com.

எலெக்ட்ரா டவுனி I.

பழைய பள்ளி பாணி மற்றும் புதிய பள்ளி வடிவமைப்பின் சிக்கலான சேர்க்கை. உங்கள் குழந்தை பருவ பைக்கைப் போலவே, டவுனிக்கும் பின்புற கோஸ்டர் பிரேக் உள்ளது, ஆனால் கூடுதல் நிறுத்த சக்திக்கு முன் சக்கரத்தில் கை பிரேக் உள்ளது. ஒரே ஒரு கியர், மற்றும் எந்த மாற்றமும் இல்லாமல், இது இறுதி கெட்-ஆன் மற்றும் ஜஸ்ட்-ரைடு பைக், $ 300; electrabike.com.

ப்ரீசர் கிராமவாசி யு பிரேம்

சிறிய ஷாப்பிங் ரன்கள் அல்லது குறுகிய பயணங்களை மேற்கொள்ள எல்லாவற்றையும் அலங்கரித்த இந்த பைக்கில் விளக்குகள், ரேக், பூட்டு, ஃபெண்டர்கள் மற்றும் மண் மடிப்புகள் உள்ளன. பாதுகாப்பு மற்றும் ஆறுதல் அம்சங்களுடன் ஏற்றப்பட்ட இது சஸ்பென்ஷன் சீட் போஸ்ட் மற்றும் பிரதிபலிப்பு டயர் சைட்வால்களை உள்ளடக்கியது. அனைத்து கியர்களும் பின்புற மையத்திற்குள் உள்ளன, எனவே சிறிய பராமரிப்பு இல்லை, $ 769; breezerbikes.com.